O Porto de Santos recebeu, nesta semana, uma embarcação inovadora movida a vento, que fará o transporte de suco de laranja brasileiro com destino aos Estados Unidos. O navio, que utiliza tecnologia de propulsão eólica automatizada, marca uma nova fase na logística internacional, reforçando o compromisso do comércio marítimo com a sustentabilidade e a redução das emissões de carbono. Essa operação inédita no Brasil representa um marco significativo, alinhando eficiência logística e responsabilidade ambiental, e coloca o país na rota de projetos globais voltados à descarbonização do setor de transporte de cargas.
O cargueiro é equipado com grandes velas rotativas e sistemas automatizados que utilizam a força dos ventos para impulsionar a embarcação, reduzindo de forma significativa a necessidade de combustível fóssil. Com essa tecnologia, estima-se que seja possível economizar até 30% no consumo de combustível em rotas oceânicas. Isso atende diretamente às metas da Organização Marítima Internacional (IMO), que prevêem uma redução drástica nas emissões de CO₂ do transporte marítimo até 2050. Além disso, a iniciativa reforça as práticas de ESG, cada vez mais exigidas por mercados importadores.
O destino da carga será o porto da Filadélfia, nos Estados Unidos, com suco de laranja concentrado produzido no interior de São Paulo e no sul de Minas Gerais – duas das principais regiões produtoras do país. Em 2024, o Brasil exportou mais de US$ 1,6 bilhão em suco de laranja, um crescimento de 12% em relação ao ano anterior. Os Estados Unidos continuam sendo um dos maiores compradores do produto brasileiro, o que torna essa rota estratégica para o agronegócio nacional. A escolha de um navio movido a vento para essa operação sinaliza um avanço relevante no compromisso do Brasil com o comércio responsável e sustentável.
O uso de embarcações movidas a vento oferece vantagens logísticas importantes, além da redução das emissões. Com rotas planejadas estrategicamente e sistemas de apoio digital, os navios mantêm prazos competitivos e operam com eficiência energética elevada. Isso significa que os exportadores não precisam abrir mão da performance para garantir um menor impacto ambiental. Ao mesmo tempo, o país se posiciona como líder em inovação logística dentro do setor agrícola, fortalecendo sua imagem internacional diante dos compradores mais exigentes.
Além do impacto positivo no meio ambiente, essa inovação abre caminho para novas práticas no transporte marítimo brasileiro. A tendência é que navios sustentáveis sejam cada vez mais utilizados em rotas comerciais, especialmente nas exportações de alto volume como grãos, carne e sucos. Isso pode atrair investimentos em infraestrutura verde e contribuir para que o Brasil alcance seus compromissos climáticos sem comprometer sua competitividade global. O setor portuário, por sua vez, ganha protagonismo como agente ativo dessa transformação.
A chegada dessa embarcação a Santos representa apenas o começo de uma transformação mais ampla. Empresas brasileiras já avaliam a inclusão de novas tecnologias sustentáveis em suas operações logísticas, estimuladas tanto por exigências regulatórias quanto por uma crescente demanda do consumidor final por cadeias produtivas limpas. Essa movimentação coloca o Brasil em posição estratégica no comércio internacional, não apenas como fornecedor de commodities, mas como protagonista de soluções inovadoras para o futuro do transporte global.
Fonte: https://acs.org.br/movimentoods/noticias/representantes-da-acs-conhecem-navio-com-propulsao-eolica-para-transporte-de-sucos
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cxrl736gvlro
